◆大阪の街で「プシューーー」

今月の22日、23日と、大阪へ出張だった。。

出張は久し振りだ。
大阪というと、今までJRでよく行ってたのだが、車では通過することはあっても、大阪の街の中を走るのは、初めてといってもいい。

覆面パンダに気付き、覆面パンダの走行スピードのプラス10km余りで恐る恐る追い抜きをかけ離してきた北陸自動車道から名神高速にでると、21日から始まったという名神高速の集中工事のため、目的地である大阪までほとんど片側一車線のノロノロ状態だった。

阪神高速を降りナビの示すままに走り、今夜の宿泊先であるホテル日航大阪を目指し御堂筋を走る。

御堂筋は、はっきり覚えていないが6車線位あり一方通行である。
ナビがあるからといって、ロクにホテルの道路案内を読まずに中央辺りを快適に走る。

交差点を過ぎ、左側に大丸やそごうが見えてきたので、その向かい側ににあるホテル日航大阪に入るため右側の車線に寄ったが、道路上には直進の矢印しか表示されていなかったので、右折できずにそのまま直進した。

右折するなら、並木の分離帯で区切られた最右側のレーン（緩速車線）から右折できるようだが、そんなん初めて大阪を車で走る者にとってわかりゃしない（汗）

だいぶホテル日航大阪を通り過ぎてしまってから、それを理解出来た時点で右折し路地に入る。

アメリカ村などの狭い道路を通り一旦長堀通りに出て御堂筋近くになったため右折車線に入ろうとしたところで「プシューーーー」という嫌な音が聞こえた。

どうやらパンクしたらしいが、こんな道路の真ん中で停まるわけにはいかないので、そのまま交差点に入り右折、御堂筋の最右側のレーン（緩速車線）に入れて停車する。あと10～20メートルでホテル日航大阪なのに、、、である。

地元でのタイヤ交換なら自分でするが、出先ではタイヤ交換をする気にはなれないので会員になっているJAFを呼ぶ。待っている間、駐車取締員（監視員？）が、何回か行き来していた。JAFは、30～40分後にきてくれた。

緊急用のスペアタイヤは、今だ一回も使用したことはなくマッサラだ。交換後のスペアタイヤの装着状態は、その細さゆえクラシックカーのように見える（笑）

JAF隊員によると、パンクの原因はエアバルブの劣化ではないかとのこと。だとすると、他の三本も似たような状態かなと推測されるので、明日にでもタイヤショップを見つけて修理及びチェックしてもらうことにした。

タイヤ交換終了後、ゆっくり10～20メートル走り、ホテルの駐車場に入れチェックイン。14時を過ぎていた。<続く>