◆大阪トワイライトにも水割りで

ホテル日航大阪の31階という最上層階にあるメンバーズラウンジ「スカイクルーザー」窓の外は、こんな時間だというのにまだ明るい。

先客には、ビジネス？接待？と思えるグループが二組いた。

ラウンジは、思ってたほど豪華には感じないが上質で落ち着いた雰囲気を保っている。

宿泊客には、通常価格よりお安く特別価格になっている「トワイライトステーキセット」をオーダーする。このセットを注文すると、カバーチャージが無料になるっていうし（笑）

オーダー品が来る間、窓の外の時間の過ぎ方を見つめたり、持参したクウ・ネルという雑誌に目を通したりしていた。

ビールをお代わりしセットをたいらげるころのま窓の外は、青から少しずつ濃くなっていき、街やビルの灯りがいつのまにか点いていた。

トワイライトとはいえ、もうとっくに19時半を過ぎてしまっていると思うが、窓の外を流れる時の一秒一秒をじっくりと見つめ、まどろんでしまっていた。そして、そんな時の流れを愉しむにはってんで、飲み物は水割りに代えていた（笑）

青がだんだん濃くなり紺になっていく。相対的に、街やビルの灯りの淡さがだんだん浮かび上がって強くなってきた。

ラウンジのスタッフも、この時間が一番好きだと言っていた。

23日朝、フロントにタイヤショップならぬ近くのオートバックスを調べて貰い、早めにチェックアウトする。

オートバックスなにわ店で、今回のパンクの原因となったエアバルブと、他のタイヤのエアバルブも同様にくたびれてきているかと思うので、四本とも交換してもらった。

昨日パンクした時に、パンクした場所から、安全で交通の邪魔にならないところまで100m～150m位パンク状態で走行しているので、ダメージを受けていると思われるタイヤで一番弱いショルダーが高速に耐えられるかどうか？を聞いてみたが「わからない、なんともいえない」とのことだった。

帰りの名神は、相変わらず集中工事のため、ほとんど片側一車線通行であり、そんなにスピードも出せないので無難なスピードで走れたが、二車線で走れるところでは、私の通常スピード(^ ^)での走行テストをしてみた。大丈夫そうだったっていうより、なにかあれば、今ブログを書けていないかも、、、です(^ ^;)