◆ボルボの異音の原因は、ブレーキ関係では、、【四代目1444】

五代目1444（プジョー）の修理をした6月11日には、四代目1444（ボルボ）も修理したってことは、12日の書き込みでチョコっと触れましたが、内容というか結果まで書いてなかったスね。

何回も書いているように、五代目1444と四代目1444のディーラーは同じで同じ敷地。建物だけは別棟になっているけど。（あと、ポルシェもね）

んで四代目1444は、6日に運転席側のドアが内側から開かなくなり、8日に部品がくるまでの応急修理をディーラーでやってもらい、そして11日に完全に治して貰いました。

それと、左前輪からの異音ですが、8日にブレーキパッドやディスク、ホイールなどの調整を行って貰い、一時は異音がしなくなったかなと感じてたりもしたんですが、それは気のせい、時の運？だったようで、11日にディーラーへ行くときもしっかりというか、もっと酷くなっているような音がするときも。走行に影響がないので、それだけは救いだが。

そのようなわけで、もう一度点検をお願いしリフトアップして貰ったところ、「異音は左前輪付近からじゃなくて、エンジンの排熱板（だったかな）のネジが少し緩んでいて、それが走行中に起きる風に共鳴したりしているんじゃないかな。だから、とにかく締めておきました。しばらく、これで様子をみてください」と言われた。てっきり左前輪付近だと思い込んでいた。

「その状態で、しばらく様子を見させていただき、まだ異音がするようだったら、走行には影響がないようなので。10月の車検には、ゆっくり入院させます」

となって、今まで、異音を意識して助手席側の窓を少し開けて走らせているが、異音はパタッとなくなったようだ。そうかぁ～、排熱板のネジの緩みが原因だったのか、、という心境である。

なんにしても異音が無くなって万々歳である。

タイヤの回転に合わせたようにシャカ、シャカ音だったり、ギュイーーーンのような音の大小が繰り返されたり、、、音の出ているときは賑やかで、街の中なんかでは格好が悪かったもの。それで、周りに人が居ない田舎道なんかでは、全然音がしない時も多かったしぃ。

特に、高速道路なんかでは、速ければ速いほど音がしなくなるので不思議だったが、共鳴と聞いて納得できる部分も多い(^ ^)

とにかく直ってよかったぁ～～～、一安心である。