◆オイル交換とバッテリ（ボルボ旧V70：四代目1444）

前回オイル交換をしてから約1万km強走ってている。現在使っているオイルは、約1万kmまたは一年が交換の目安となっているので、なかなかオイル交換のための時間の都合が出来ずにほんの少しばかり焦ってもいた。気持ちの中では、7000～8000km毎の交換にしたいと心がけているのだが。

日曜日13時少し前にディーラーに、ボルボ旧V70（四代目1444）を持ち込んだ。

先日のスモールの点けっ放しによるバッテリ上がりと、5月の大阪でのパンク（原因：エアバルブの劣化。四本ともエアバルブの交換）などがあったので、オイルやエレメント交換と一緒にタイヤとバッテリのチェックも依頼した。

所要時間は約1時間弱とのことなので、時間潰しのため、少し歩いたところにある大型家具店へ行き一回りしてみた。

ミッキーマウスの形のスムージーメーカーをみて、以前、新聞広告でみた時面白いと思ったが、その時のクマヨメの「作らなくなるって」というゴジラ的一言が全ての思想と買う気を破壊してしまっていたことを思い出した（汗）

大型家具店を出ても多少時間があるようなので、ディーラーの隣のラーメン屋さんで、くたびれた数ヶ月前の週刊誌をみながら冷やし中華を食べる。

ディーラーに戻ると、オイルとエレメント交換を終えた四代目1444が待っていた。同時にチェックを依頼したタイヤについては、空気圧が多少減っていた程度で「大丈夫じゃないか」ということだった。

バッテリについては、充電するか交換したほうがいいとの結果だが、バッテリは2年前位の12ヶ月点検で交換したばかりなのと、まだ電圧にバラつきがみられないから充電でいいのでは、、、ともいわれた。ちなみに、純正バッテリは3～5年間持つようなこともユーザーの掲示板で聞いていたような気が、、、。

その充電の所要時間は、低速充電にするから一晩か数時間とのことでもある。会社の近くのスタンドが営業していれば、充電のため仕事中に車を預けて充電し仕事が終わる頃に完了するということも出来るが、今は営業していないので無理。

それなら代車を用意してもらって、ディーラーまで再度持ち込むことにしようと思っている。

今普通にエンジンがかかっているから、通常走行による充電だけじゃダメなのかな？とも思うが、やはりダメなんでしょうねぇ。この先の寿命に影響するんですかねぇ。