◆ボルボ旧V70を、2、3日入院させました

それにしても雪が降りませんねぇ。まず、降る気がしないんです。

年末年始頃に大雪になるとか天気予報がいっていましたが、ここ小杉は、先にも書きましたように、冬だから、、、と申し訳程度に形だけ降った程度で雨ばっかし。今じゃ、田んぼや原っぱにすら積雪がみられません。これも温暖化が顕著に現れているんでしょうねぇ。

前にも書きましたように、今じゃスキーもしなくなったし、何処にもいかず街乗りだけなら、今シーズンは夏タイヤのままで過ごしてやろうか、、、とも思ったりもするんですが、今度の連休に、京都は丹後半島へ一泊でカニを食べに行こうと、関西の仲間からお誘いいただてるんで行ってきまぁ～すぅ。十人くらい集まるんかなぁ～、、、なんで。

そうなると、いくら雪が少ないからって、やっぱ昔からの冬季の難所「敦賀」が高速になっても怖くもあり、昨日、ボルボ旧V70（四代目1444）のディーラーへ、修理も兼ねて持ち込みました。

▼ディーラーでいじってもらう箇所は、

・バンバー左側のコーナーのスリ傷（有馬温泉の狭いセマイそして行き止まりの道で付いてしまいました、、、汗）の板金塗装。今までディーラーへ持っていく機会が作れなかったので、今になっちまいました。

・現在オンダッシュで付けていたカーナビ「パナソニックストラーダ」を、助手席側右前方にカーナビスタンドを設置して、カーナビがコンソールの横辺りになるように付け替える。やはり、オンダッシュでは、死角が大き過ぎて危なくってしょうがないから。

カーナビスタンドの説明書には「助手席エアバッグがある車には付けるな」と注意書きがあるんですが、一寸やそっとの衝撃でエアバッグが開かないように圧力調整も。。。なんてたって、エアバッグが開くような事態を引き起こさないように、充分気をつけるしぃ。

・何処かのオイルが漏れているような気もするんで、下回りのチェック（漏れているとしても、気にしなくてもいい程度だけど）

・夏から冬、つまりスタッドレスにタイヤ交換

・オイル＆エアフィルターの交換（オイルは、一年または1万km毎の交換と指定されているが、前回から約8,000kmを超えたので。

・以前チェックしてもらったバッテリが、時々電圧低下を起こすみたいなんで、バッテリのチェックと低速充電（まだ交換は、しねぇぞ）

などなどを依頼するのを忘れそうになる位項目が多いので、メモに書いて担当者に渡しておきました。

ほんとは、もう二ヶ所位あるんだけど、あまり沢山依頼して今週金曜までに仕上がらないと困るので、その二ヶ所はネクストつーことで。

一応、早ければ火曜日に仕上がってくるように聞いたけど、確実に仕上がっている翌日に取りにいこうにも水曜日は休みなんで、木曜日に取りに行ってくる予定でいますデス。

代車は「ボルボ850GLE」のグリーン。メーターは何回回ったのかは知らないが、30000km超え。ということは、23万kmということなんだろうなぁ～。この代車も楽しいッス。